Сравнение 400ZR/ZR+, Open ROADM и OpenZR+

Хит 400G-DR4 PAM4 1310nm 500m MTP/MPO SMF 137,862₽ (включая НДС)

Хит 400GBASE-SR8 PAM4 850nm 100m MTP/MPO MMF 82,662₽ (включая НДС)

Хит 100GBASE-SR4 QSFP28 850nm 100m MTP/MPO MMF 13,662₽ (включая НДС)

Хит 40GBASE-SR4 QSFP+ 850nm 150m MTP/MPO MMF 5,382₽ (включая НДС)

Хит 10GBASE-SR SFP+ 850nm 300m LC MMF 2,760₽ (включая НДС)

 





Что такое 400ZR/ZR+, Open ROADM и OpenZR+?

Что такое 400ZR и 400ZR+?

Спецификация 400ZR была одной из первых попыток определить совместимый когерентный интерфейс 400G. Соглашение о внедрении 400ZR было выпущено в марте 2020 года и определяло согласованный интерфейс передачи данных на скорости 400G между двумя точками, удаленными друг от друга на расстояние до 120 км. Основная цель создания такой спецификации заключалась в оптимизация габаритов и стоимости модулей 400ZR, которые предполагалось использовать в системах передачи данных «точка – точка» на небольшие расстояния.

Поставленная цель была достигнута путем ограничения технических характеристик 400ZR – необходимого условия для обеспечения соответствия энергопотребления тепловым пределам, что, в свою очередь, позволило использовать в модулях более экономичные компоненты со средней производительностью.

Ключевая особенность 400ZR и 400ZR+:

• Спецификация интерфейса DWDM, управляемая OIF / OpenROADM / ITU — для разных поставщиков;

• Съёмный модуль DCO (цифровая когерентный модуль);

• Перестраиваемый лазер;

• Настраиваемые скорости: 100G, 200G, 300G или 400G;

• Максимальная мощность 20 Вт для 400ZR+;

• Поддерживается QSFP-DD (продемонстрировано на OFC 2019);

• Обеспечивает такую же плотность портов, как и другие модули — возможно комбинирование;

• Ожидается значительное снижение затрат на бит;

• Ожидается несколько вариантов (разные радиусы действия и мощность);

Что такое Open ROADM?

Инициатива Open ROADM и соглашение с несколькими источниками (MSA) объединили несколько поставщиков и сетевых операторов, чтобы создать согласованный подход к построению масштабируемых, экономичных и гибких сетей. Open ROADM MSA определяет спецификации функциональной совместимости для сетей ROADM, включая контроль и управление.

Что такое OpenZR+?

OpenZR+ был разработан для расширения пространства применения для согласованного решения в подключаемом модуле небольшого форм-фактора. OpenZR+ может помочь не только в более широком спектре гипермасштабируемых приложений центров обработки данных для высокопроизводительных граничных и региональных межсоединений, но и в некоторых новых транспортных архитектурах операторов связи.

Ключевая особенность:

• Более высокая производительность;

• Региональные и дальние расстояния;

• Ethernet мультиплексирование клиентов;

• Передача 100G/200G/300G/400G;

Сравнение 400ZR/ZR+ vs Open ROADM vs OpenZR+

Поскольку усилия OIF 400ZR были сосредоточены на одном типе модуляции и линейной скорости (400G) для городских приложений ''точка-точка'', группы OpenZR+ и OpenROADM сосредоточились на высокопроизводительных оптических характеристиках, способных поддерживать гибкие линейные скорости 100–400G и более длинные оптические досягаемости. Недавно выпущенное соглашение OpenZR+ Multi-Source Agreement предлагает взаимодействующую линейную скорость 100G, 200G, 300G и 400G на городских, региональных и дальних расстояниях на основе новой структуры кадра, использующей прямую коррекцию ошибок OpenFEC (oFEC) и набор из 100 -400G технические характеристики оптической линии. Оценки производительности по стандартному волокну SMF-28 (только EDFA) и при предположении об идеальной сети составляют до 480 км в режиме 400G. При работе в реальных сетях с различными расстояниями между пролетами, шириной канала 75 ГГц, промежуточными узлами ROADM и выделением резервных запасов ~2 дБ для учета старения компонентов, колебаний температуры, отклонений компонентов, потерь, зависящих от поляризации (PDL), дисперсии мод поляризации ( PMD) и нарушения нелинейности, оптическая дальность 400G будет в диапазоне 300-400 км по стандартному волокну SMF-28 (только EDFA).

Спецификации 400ZR и OpenZR+ были в первую очередь разработаны для удовлетворения растущих требований к емкости DCI и облачных операторов, использующих клиентские интерфейсы 100GbE/400GbE. Для операторов, которым необходимо передавать клиентские сигналы OTN (OTU4), оптические подключаемые модули OpenROADM и Multi-Haul DCO предлагают хорошую альтернативу, поскольку они поддерживают как клиентские сигналы Ethernet, так и OTN.

Как выбрать 400ZR/ZR+, Open ROADM и OpenZR+

Меньше, быстрее и дешевле с 400ZR

Начнем обзор с подключаемых модулей 400G, а именно с 400ZR/ZR+, которые имеют три явных преимущества помимо экономической выгоды IP over WDM, полученной благодаря подключению модуля непосредственно в маршрутизатор:

• Снижение эксплуатационных расходов за счет низкого энергопотребления, физического размера и определенного набора функций;

• Совместимость клиентских интерфейсов 400 Gigabit Ethernet (GbE) и линейных интерфейсов 400G;

• Обеспечение большей конкурентоспособности, гибкие цепочки поставок и лучшие в своем классе технологии совместимости;

В отличие от традиционных транспондеров, подключаемые модули 400ZR/ZR+ не требуют собственных систем управления, поскольку управляются через маршрутизатор. Эта характеристика в сочетании с их ограниченным набором функций, более низким энергопотреблением, более низкой производительностью и общей конкурентоспособностью позволяет значительно снизить затраты. Очевидно, что подключаемые модули 400ZR/ZR+ являются хорошим решением для сетей DCI.

Лучшее из обоих миров с Open ROADM

400G Open ROADM не только поддерживает интерфейсы GbE и OTN, но также использует открытый FEC (oFEC), который превосходит конкатенированный FEC (cFEC), применяемый в 400ZR. Важно отметить, что Open ROADM использует более крупные подключаемые модули CFP2-DCO, разработанные специально для транспондеров. В данном случае мы будем иметь гораздо больше места для работы, полный набор функций, включая возможность тестирования по шлейфу, а также большинство других преимуществ традиционного транспондера, описанного в предыдущем разделе о дискретной оптике. Несмотря на то, что подключаемые модули Open ROADM 400G более энергоемкие и для их работы требуется больше места, чем подключаемым модулям QSFP-DD и OSFP, они по-прежнему выигрывают, так как полностью взаимозаменяемы между производителями и обеспечивают лучшую в своем классе архитектуру по конкурентоспособной цене.

Следующий шаг с OpenZR+

Многие поставщики услуг и операторы сетей центров обработки данных ценят стандартизированные совместимые решения 400ZR и Open ROADM, которые позволяют избежать привязки к поставщику и поощряют инновации. Они также ценят превосходный охват Open ROADM oFEC и его гибкость с переменной скоростью передачи данных. Однако некоторые операторы отдают предпочтение более низкой мощности 400ZR и не нуждаются в интерфейсах OTN. OpenZR+ MSA был создан для их объединения. OpenZR+ может быть реализован на меньших модулях QSFP-DD и OSFP для развертываний с подключением к маршрутизатору, ориентированных на сети DCI большой протяженности. В качестве альтернативы они могут быть реализованы на более крупных модулях CFP2-DCO с транспондером, предназначенных для региональных и городских сетей.